当社業務の基本中の基本です。スポット、定期便、月極専属いずれも対応可能です。車種についても、所属団体とのネットワークを生かし２屯車からトレーラーまで、平ボデー・ウイング・バン・ユニックとほぼ全ての車輌を手配可能です。
また、お客様のニーズに合わせた車輌をご提案させて頂きます。
引っ越し業務も対応いたします。お問い合わせ下さい。

何だか妙に中途半端で、どうも効率的にならない。そんなことってままあることです。お客様とのコミュニュケーションの中から配送方法を提案し、一工夫加えてみる。やってみるとすごく簡単で、それでいて効果的。伝票の流れやルール、貨物の積み方を変えるだけで効率的になる事もあります。
写真は軸加重分散の為、荷台を改造した例です。
何か良い配送方法ないかな？こんな事出来ないのかな？と思われたらお問い合わせ下さい。

平子橋配送センターです。建築資材と自動車部品の受発送、在庫管理を主力としています。１梱包１トン以上の大物から厚さ１ｍｍ以下のワッシャーまで、多様な形状の品物を一括管理しています。お客様とオンラインで結ばれおり、さらに、自動車部品部門には自動倉庫が導入されステム化された運用が行われています。カンバンシステムに対応し、納入先発行の伝票をＯＣＲで読みとり自動倉庫にオンラインで出荷指示するなど、自動化により人的ミスの削減にも取り組んでいます。
この他、書類倉庫等にお使い頂いてる比較的小さな倉庫もあります。

お客様の工場等に常駐し、原材料の受け入れから、保管、生産ラインへの払い出し、生産ラインからの製品回収、在庫、需要家への発送まで、構内における物流全てをおまかせ頂いています。
リフトが主役の物流ですね。

いわゆる静脈物流です。昨今、廃棄物の処理に頭を痛めて見える方も多いと思いますが、当社では将来の最終処分場不足を見据えて、出来うる限りリサイクルする事に取り組んでいます。お付き合い頂いている処分業者の方と一緒に、先ずはリサイクルできないか？そんなスタンスで考えています。ご興味のある方、是非お問い合わせ下さい。

写真はタンクローリーですが、これに限らずニーズにあった車輌をご用意できますし、消防登録等の手続きもお任せ下さい。月極専属契約でお願いします。